Shell Rimula R7 AX 5W-30 (20L)

Shell Rimula R7 AX 5W-30 – zaawansowana oszczędność paliwa i ochrona silników Euro 6

Shell Rimula R7 AX 5W-30 to w pełni syntetyczny, niskopopiołowy olej silnikowy klasy Low-SAPS, stworzony z myślą o maksymalizacji rentowności flot transportowych poprzez radykalne obniżenie zużycia paliwa oraz wydłużenie okresów międzyprzeglądowych. Dzięki technologii niskiej lepkości HTHS, produkt ten zapewnia bezkompromisową ochronę najnowocześniejszych jednostek napędowych, minimalizując tarcie i redukując koszty eksploatacji Twojego parku maszynowego.

Dlaczego warto wybrać Shell Rimula R7 AX 5W-30?

• Maksymalna oszczędność paliwa: Obniżona lepkość dynamiczna HTHS pozwala na realne obniżenie wydatków na paliwo, spełniając rygorystyczne wymagania normy Daimler DTFR 15C130.
• Pełna kompatybilność z systemami emisji: Zaawansowana formulacja Low-SAPS zapobiega blokowaniu filtrów DPF i zanieczyszczaniu katalizatorów, zapewniając pełną sprawność układów oczyszczania spalin.
• Redukcja kosztów serwisowych: Produkt umożliwia stosowanie wydłużonych interwałów wymiany oleju, co przekłada się na mniejszą liczbę przestojów i optymalizację harmonogramów pracy floty.
• Ochrona i czystość silnika: Zastosowana technologia syntetycznych olejów bazowych skutecznie ogranicza powstawanie osadów na tłokach, co bezpośrednio wydłuża żywotność silnika w ciężkich warunkach eksploatacji.

Zastosowanie

• Najnowocześniejsze silniki wysokoprężne Euro 6 wymagające oleju o poziomie jakości API FA-4.
• Transport drogowy realizowany przez pojazdy ciężarowe i autobusy Mercedes-Benz z silnikami serii OM 470, 471, 473, 934, 936 oraz 936h.
• Floty wymagające nowoczesnych środków smarnych o niskiej lepkości dla poprawy wydajności energetycznej silnika.
• Produkt nie jest kompatybilny ze starszymi specyfikacjami olejowymi i nie może być stosowany w silnikach wymagających wysokiej lepkości HTHS.

Specyfikacje i dopuszczenia

• API FA-4, SN
• ACEA F01
• Cummins CES 20087
• Detroit Fluids Specification (DFS) 93K223
• DTFR 15C130
• MACK EOS-5
• Renault VI RLD-5
• Volvo VDS-5

Właściwości fizyczne

• Lepkość kinematyczna w 40°C: 60 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 100°C: 10 mm²/s
• Lepkość dynamiczna HTHS w 150°C: 2.9 mPa s
• Lepkość dynamiczna w -30°C: 5 400 mPa s
• Temperatura płynięcia: -51°C
• Temperatura zapłonu: 236°C
• Zawartość popiołu siarczanowego: 0.98%
• Gęstość w 15°C: 843 kg/m³