Shell Omala S4 WE 220 (209L)

Shell Omala S4 WE 220 to zaawansowany syntetyczny przemysłowy olej przekładniowy na bazie polialkiloglikolu (PAG), zaprojektowany w celu maksymalizacji sprawności energetycznej oraz wydłużenia żywotności wysokoobciążonych przekładni ślimakowych. Dzięki doskonałej redukcji tarcia oraz wysokiej odporności na micro-pitting, produkt ten pozwala na znaczące obniżenie kosztów eksploatacji i optymalizację procesów utrzymania ruchu w najtrudniejszych warunkach pracy.

Dlaczego warto wybrać Shell Omala S4 WE 220?

• Dłuższe interwały wymiany – doskonała stabilność termiczna i odporność na utlenianie pozwalają na rzadsze przestoje serwisowe i znaczące obniżenie kosztów utrzymania ruchu.
• Wyjątkowa ochrona przeciwzużyciowa – zaawansowana formulacja chroni komponenty przed zjawiskiem micro-pittingu, co zapewnia wieloletnią trwałość przekładni i łożysk.
• Maksymalna sprawność systemów – niska temperatura płynięcia i zredukowane tarcie zwiększają wydajność układu nawet o 15% w porównaniu do standardowych olejów mineralnych.
• Czystość układów smarowania – produkt skutecznie zapobiega tworzeniu się osadów i produktów utlenienia, co gwarantuje wysoką czystość wewnętrzną maszyn nawet w wysokich temperaturach pracy.

Zastosowanie

• Przemysłowe systemy przekładni ślimakowych pracujące pod dużym obciążeniem.
• Urządzenia o utrudnionym dostępie serwisowym wymagające długich okresów międzyprzeglądowych, np. turbiny wiatrowe.
• Systemy smarowania cyrkulacyjnego oraz rozbryzgowego.
• Przekładnie pracujące w ekstremalnie niskich lub wysokich temperaturach otoczenia.
• Uwaga: olej nie jest zalecany do smarowania komponentów wykonanych z aluminium lub jego stopów.

Specyfikacje i dopuszczenia

• DIN 51517-3 (CLP)
• Zatwierdzony przez Bonfiglioli

Właściwości fizyczne

• Klasa lepkości: 220
• Lepkość kinematyczna w 40°C: 222 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 100°C: 34,4 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 203
• Temperatura zapłonu (COC): 278°C
• Temperatura płynięcia: -39°C
• Gęstość w 15°C: 1074 kg/m³
• Test FZG (zdolność przenoszenia obciążeń): >12