Olej przekładniowy Shell Spirax S3 AM 80W-90 20L

Shell Spirax S3 AM 80W-90 to zaawansowany, uniwersalny olej przekładniowy, który znacząco redukuje koszty eksploatacji floty dzięki wydłużonym interwałom wymiany i kompleksowej ochronie podzespołów. Idealne rozwiązanie dla firm transportowych poszukujących niezawodności w ekstremalnych warunkach obciążenia.

Dlaczego warto wybrać olej Shell Spirax S3 AM 80W-90?

• Uniwersalność i optymalizacja zapasów – jedna formuła przeznaczona zarówno do skrzyń biegów, jak i mostów napędowych, co upraszcza logistykę i minimalizuje ryzyko pomyłek serwisowych.
• Dłuższa żywotność przekładni – ulepszona ochrona przed zużyciem oraz wysoka odporność na utlenianie zapobiegają przedwczesnym awariom i powstawaniu szkodliwych osadów.
• Niższe koszty operacyjne – zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających pozwala na znaczne wydłużenie okresów między wymianami oleju.
• Bezpieczeństwo ekologiczne – nowoczesna, niskochlorowa receptura ułatwia recykling i jest bardziej przyjazna dla środowiska.

Zastosowanie

• Wysokoobciążone układy przekładniowe i mosty napędowe w pojazdach ciężarowych.
• Niesynchronizowane i synchronizowane skrzynie biegów pracujące pod dużym obciążeniem.
• Układy przeniesienia napędu w zastosowaniach transportowych oraz pojazdach osobowych.
• Sprzęt wymagający olejów spełniających rygorystyczne normy producentów MAN, ZF, Mack i Scania.

Specyfikacje i dopuszczenia

• API GL-4, GL-5, MT-1
• MAN 341 Typ E2, Z2, GA1; MAN 342 Typ M2
• ZF TE-ML: 02B, 05A, 12L, 12M, 16C, 17H, 19B, 21A
• Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G
• Spełnia wymagania SAE J 2360
• Zatwierdzony przez Mack GO-J
• Spełnia wymagania US Military MIL-PRF 2105E

Właściwości fizyczne

• Klasa lepkości SAE: 80W-90
• Lepkość kinematyczna w 40°C: 169 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 100°C: 16,8 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 106
• Gęstość w 15°C: 900 kg/m³
• Temperatura zapłonu (COC): 220°C
• Temperatura płynięcia: -30°C